Alusta asjadest, mida näed ja saad turvaliselt proovida
Pargi auto valgesse kohta. Tulede kontrollimiseks kasuta teise inimese abi või vaata auto peegeldust seinalt. Ära tee kontrolli töötava mootoriga kinnises ruumis.
- Tuled. Kontrolli lähi- ja kaugtulesid, suunatulesid, ohutulesid, piduri- ja tagurdustulesid ning numbrituld.
- Klaas ja nähtavus. Klaasipuhastid ei tohiks jätta laia hägust riba ning pesuvedelik peab jõudma klaasile. Juhi vaateväljas olev kahjustus vajab enne ülevaatust hindamist.
- Rehvid. Vaata üle mustri ühtlus, külgede vigastused ja rõhk. Rehv ei tohi olla nähtavalt tühi, pragunenud ega ebaühtlaselt kulunud.
- Turvavarustus. Proovi turvavöid, helisignaali, peeglite kinnitust ning uste ja kapoti sulgumist.
- Armatuur. Pärast käivitamist peavad tavapärased kontrolltuled kustuma. Püsima jäänud hoiatustuli vajab põhjuse selgitamist.
- Registreerimismärk. Märgid peavad olema loetavad, puhtad ja kindlalt kinnitatud.
Need sümptomid tasub enne töökojas üle vaadata
Kui auto kisub pidurdamisel kõrvale, pedaal vajub tavapärasest sügavamale või pidurid teevad metallist heli, ära oota tehnoülevaatuseni. Sama kehtib roolilõtku, kolina, tugeva vibratsiooni, nähtava vedelikulekke või heitgaasilõhna kohta salongis.
Ebaühtlaselt kulunud rehvid võivad viidata valedele rattaseadenurkadele või kulunud veermikudetailile. Sillareguleerimine tehakse pärast vigaste osade vahetust, mitte nende asemel.
Hoiatustuld ei tasu lihtsalt kustutada
Veakoodi kustutamine ei tee süsteemi korda ning mõne kontrolli valmidusnäidud võivad pärast kustutamist olla ajutiselt puudulikud. Kui mootorituli, ABS-i, turvapadja või muu süsteemi tuli jääb põlema, broneeri enne ülevaatust diagnostika.
Ära kontrolli autot ebaturvalisel viisil
Ära mine auto alla, kui see toetub ainult tungrauale. Ära puuduta kuuma väljalaset ega ava kuuma mootori jahutussüsteemi korki. Piduri-, rooli- ja veermikudetaile ei saa usaldusväärselt hinnata ainult taskulambiga maapinnalt vaadates.
Kui tuled korduvülevaatusele
Võta puuduste loetelu kaasa ja anna see töökojale. Nii saab kontrollida just märgitud kohti ning hinnata, kas ühe vea parandamine eeldab seotud detailide ülevaatust. Pärast tööd küsi arvele või töölehele tehtud tööde ja kasutatud osade loetelu.
Broneerimisvormis saad valida pidurite ja veermiku kontrolli või kirjeldada muu puuduse vabas tekstis. Kui autoga ei ole ohutu sõita, helista enne selle toomist.