Küsime sümptomi kohta
Küsime, millal viga ilmneb, kas see sõltub ilmast, temperatuurist või sõiduolukorrast.
Diagnostika ja autoelekter
Veakoodide lugemine, süsteemi mõõteväärtused, käivitus- ja laadimissüsteem ning elektririkete otsing.
Veakood ei näita alati rikke põhjust
Diagnostika ei piirdu seadme ühendamise ja veakoodide kustutamisega. Kood näitab, millises süsteemis juhtplokk kõrvalekallet märkas, kuid selle tegelik põhjus võib olla anduris, juhtmestikus, toites, mehaanilises osas või mitme vea koosmõjus.
Veaotsing algab sümptomi ja selle tekkimise olukorra täpsustamisest. Seejärel võrdleme veakoode süsteemi mõõteväärtuste ja kontrollmõõtmistega. Ajakulu sõltub suuresti sellest, kas viga on pidevalt olemas või ilmub vaid kindla temperatuuri, niiskuse või sõiduolukorra puhul.
Millal diagnostikasse tulla?
- armatuuris põleb mootori, ABS-i, turvapadja või muu süsteemi märgutuli
- auto käivitub raskelt, seiskub või aku tühjeneb
- mootor töötab ebaühtlaselt või jõud on kadunud
- elektriseade töötab vahelduvalt või kaitse põleb korduvalt läbi
Kuidas riket otsime?
Vaatame süsteemiandmeid
Veakoodide kõrval vaatame reaalaja mõõteväärtusi ja salvestatud töötingimusi.
Kontrollime võimalikku põhjust
Mõõdame toidet, ühendusi ja andureid või teeme vajadusel mehaanilise kontrolli.
Lepime kokku järgmise sammu
Saad teada, kas vea saab kohe parandada või on vaja eraldi aega ja varuosi.